【昌松機(jī)械】非公路寬體自卸車(chē)丨離合器故障四步驟排除法

對(duì)于使用機(jī)械檔變速箱車(chē)輛來(lái)說(shuō)，離合器狀態(tài)的好壞會(huì)直接影響車(chē)輛動(dòng)力性能。在日常的的維修過(guò)程中，我們常通過(guò)以下方法判斷離合器是否應(yīng)更換： 

1.車(chē)輛行駛過(guò)程中尤其是爬坡無(wú)力。 

2.加速過(guò)程中，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步上升。 

3.拉手剎或踩剎車(chē)掛入1檔起步，車(chē)輛未出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。 

4.發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器結(jié)合處，有焦糊味。

很多離合器故障主要是由于使用方法不標(biāo)準(zhǔn)引起，導(dǎo)致離合器在使用過(guò)程中頻繁出現(xiàn)打滑、分離不徹底、異響、發(fā)抖等故障現(xiàn)象。以下對(duì)這四種故障從現(xiàn)象、原因到檢查進(jìn)行分析。 

步驟1：離合器打滑

現(xiàn)象： 

①1檔起步，放松離合器踏板后，車(chē)輛不能順利起步。

②加速行駛時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高同步提高，車(chē)輛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)離合器附近有焦臭味或冒煙等現(xiàn)象。

③拉手剎或踩剎車(chē)掛入1檔起步，發(fā)動(dòng)機(jī)本應(yīng)熄火，卻未熄火。

可能原因：

①離合器踏板自由行程過(guò)小。

②壓盤(pán)與飛輪的連接松動(dòng)，預(yù)緊力不足。

③分離軸承卡滯，不能正?；匚?。

④摩擦片燒蝕、硬化或有油污，摩擦力減小。

⑤摩擦片、壓盤(pán)或飛輪殼表面磨損過(guò)度。

⑥膜片彈簧塑性變形或斷裂，壓緊力不足。

檢修步驟：

①先檢查離合器踏板自由行程是否合適，不合適應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

②檢查摩擦片、分離軸承是否卡滯，如果有應(yīng)清理。

③檢查摩擦片、壓盤(pán)和飛輪工作面磨損情況，并更換。

④檢查膜片彈簧是否變形或斷裂，并更換。

步驟2：離合器分離不徹底

現(xiàn)象：

怠速時(shí)踩下離合器，掛檔時(shí)有齒輪撞擊聲，且不好掛擋。強(qiáng)行掛擋后，向前竄動(dòng)或熄火。

可能原因：

①踏板自由行程過(guò)大。

②液壓系統(tǒng)漏油造成油量不足或有空氣侵入。

③新摩擦片太厚或摩擦片裝反。

④膜片彈簧翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。

檢修步驟：

①檢查踏板自由行程是否合適，過(guò)大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

②檢查液壓系統(tǒng)管路、管接頭是否漏油。

③檢查摩擦片安裝是否正確，當(dāng)有變形或損壞應(yīng)及時(shí)更換。

④檢查變速器一軸和摩擦片配合是否良好，不當(dāng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

步驟3：離合器異響

現(xiàn)象：

在車(chē)輛起步或換擋時(shí)，操縱離合器，有不正常響聲。

可能原因：

①踏板回位不正常（回位彈簧變形、脫落或斷裂）。

②摩擦片上鉚釘松動(dòng)或減振彈簧折斷。

③分離軸承磨損或缺油，膜片彈簧過(guò)軟、折斷或脫落。

檢修步驟：

①稍稍踩下踏板，聽(tīng)到有異響，松開(kāi)后異響消失，則為分離軸承響。

②若松開(kāi)踏板后異響持續(xù)，則為分離軸承磨損松曠或損壞，應(yīng)更換。

③若踩下/抬起踏板時(shí)，均出現(xiàn)間斷的碰擊聲，應(yīng)為壓盤(pán)損壞，應(yīng)更換。

步驟4：離合器發(fā)抖

故障現(xiàn)象：

車(chē)輛掛入1檔正常起步，車(chē)輛有明顯抖動(dòng)。

可能原因：

①壓盤(pán)或摩擦片表面發(fā)生變形，或從摩擦片鉚釘松動(dòng)；

②變速器與飛輪殼、離合器壓盤(pán)與飛輪固定螺栓松動(dòng)；

③摩擦片減震彈簧彈力不均。

檢修步驟：

①檢查壓盤(pán)膜片彈簧的高度是否一致。

②檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定螺釘是否松動(dòng)。

③若上述各項(xiàng)均符合要求，則拆下離合器，分別檢查壓盤(pán)、摩擦片是否變形，鉚釘是否松動(dòng)，以及膜片彈簧的彈力是否在允許范圍內(nèi)。